「低中速ﾄﾙｸを増やしてくれ」というオーナーからの要望があり、
ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞという重量級の車両を考慮してエキマニレイアウトやﾊﾟｲﾌﾟ
ｻｲｽﾞを決定していきます。
今回は等長性よりも集合形状や整備性を重視して製作しました。

製作が終了しエキマニにバンテージを巻き付けて車両に装着し
ました。
ｴﾝｼﾞﾝを始動し、空ぶかしをすると明らかにﾚｽﾎﾟﾝｽが鋭い。ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞと
いうよりはZの音です。
A/F計にて燃調確認して納車しました。
納車後の早速オーナー様からコメントをいただきました。「中速が
ものすごく良くなりすぎて、高速などで高回転付近でフン詰まり感がある。」
そうです。
　どうやらﾏﾌﾗｰのｻｲｽﾞ変更も検討した方がいいかも知れません。

エキマニとメタル触媒のアッセンブリー製作です。
左は純正のExﾏﾆとの比較です。
右ﾊﾞﾝｸはステアリングシャフトが近い為にﾉｰﾏﾙはすごい
排気干渉しそうな形をしています。
こういう部品が付いてると、交換すると特性がガラリと変わる
ので、作る側の人間としては、楽しみです。

※こちらの製品は、現車に合わせてのﾜﾝｵﾌ製作となりますので、
製品の価格を知りたい方は、直接弊社までお問い合わせください。